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关键词:负增压涡流喷射装置

一般省油

发布日期:2019-10-17 16:26:52    来源:未知    作者 :未知    浏览量:26001
未知 未知 2019-10-17 16:26:52
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一般省油方式---(最重要以油门控制)

1.早晨冷启动热车前(在车子达到正常工作温度之前)行驶---冷车启动30秒后应该以转速1500rpm ~2000rpm转速行驶;既省时间,又省油钱,不用等到发动机达到正常工作温度后再行驶,也不至于达到伤害发动机磨损的情况。


2.发动机达到正常工作温度行驶---手排车应以转速2000rpm~2500rpm行驶、自排车应以转速2500rpm~3000rpm行驶(油门深度在1/4左右);而不是转速越低就是越省油,一定要达到发动机正常扭力区间,这样发动机本身运转会较轻松,也比较符合经济效益。


3.如遇长陡坡时(郊区山上)行驶---手排每一档的换档时间应该以转速2500rpm~3500rpm行驶、自排车应该以转速3000rpm~~4000rpm行驶(油门深度在1/3左右),这样发动机本身运转会较轻松,也比较符合经济效益;另外也比较不会发生危险(爬坡爬不上去的危险),最重要是以油门控制省油性。


4.如遇塞车时(市区)行驶---所有车辆应该要防止急加速、急减速。


5.如遇高速路段行驶---所有车辆应该以转速2000rpm~2500rpm行驶(油门深度在1/4左右),如有定速巡航最好定在时速90公里左右,最符合经济效益,最重要是以油门控制省油性。


6.如开空调行驶---(热偶式)冷度调整至最冷位置或是(数位式)调整至24度,风量开至第二档风量,行驶时转速约在2000rpm~2500rpm(这是压缩机工作效率最高的时候),这也是发动机运转较顺畅的转速;所以综合起来也是最省油的方式。

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